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最早進軍電商的墨西哥本土企業,El Puerto de Liverpool為何落后了?

2017-12-21  來自: 泉州市八方貨運代理有限公司 瀏覽次數:117

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根據瑞士信貸集團(Credit Suisse)數據顯示,作為早期探索電商的墨西哥零售企業之一,El Puerto de Liverpool已經落后于后來者,而且也已錯過了趕超時機。


El Puerto de Liverpool的第一筆電商交易開始于1997年,但這并沒有給予該公司先來者優勢。El Puerto de Liverpool在電商運營方面的支出遠低于亞馬遜、MercadoLibre和沃爾瑪在墨西哥的投資,該公司將主要資金用于快速開設新的實體店。

El Puerto de Liverpool的最近收益報告顯示,該計劃在2017年新開11家實體店,將店鋪面積擴大6%。

El Puerto de Liverpool股價在2017年跌至5年來最低。

Liverpool網站上的產品比同行少,許多商品只能在商店里買到。唯一算得上優點的是,消費者在Liverpool網購商品無需支付郵費,但需要超過5天的時間才能到達。最糟糕的是,Liverpool不接受現金支付,而在墨西哥這個僅不到一半的成年人擁有信用卡的國家,不能使用現金支付使得Liverpool流失了大量客戶。

“Liverpool的商業模式在很大程度上受到了威脅,”Credit Suisse分析師Antonio Gonzalez在近期的一份報告中寫道,“投資者不應該再把墨西哥的電商發展看成一件很遙遠的事,現在就是契機。”

盡管墨西哥電商零售額僅占零售總額的3%,但2017年早些時候,亞馬遜在墨西哥推行了其Prime會員項目,匯豐銀行(HSBC)分析師預計,墨西哥電商銷售將大幅增長。

此外,北美自由貿易協定(North American Free Trade Agreement)也是一個潛在的變化因素,一旦達成,墨西哥消費者將能從美國加拿大網購更多商品而不需支付關稅,這將促進墨西哥跨境電商的發展。

Liverpool股價在2017年已經下跌了17%,而沃爾瑪股價上漲18%,墨西哥基準股票指數上漲3.7%。

Liverpool發言人Alejandra Tovar目前還未就記者置評請求做出回應。

瑞士信貸數據顯示,在過去幾年里,Liverpool僅向電商領域投資了3000萬美元,而MercadoLibre僅 2017年就在墨西哥投資了3000萬美元,用于免費配送服務。沃爾瑪墨西哥公司也在過去兩年中投入了近1.9億美元。

此外,據路透社9月報道,亞馬遜計劃在墨西哥城附近開設一個倉儲中心,這將使亞馬遜在墨西哥的配送中心面積增加2倍。

這些后來者在墨西哥的投入似乎開始獲得回報,根據歐睿國際(Euromonitor International)數據,2016年Mercado Libre占據了墨西哥9.5%的市場份額,亞馬遜和沃爾瑪墨西哥公司各占不到6%, El Puerto de Liverpool僅占1.7%。

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