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CCEE中東行③:跨過“物流”這道坎你就贏了,為此iMile來了……

2018-05-05  來自: 泉州市八方貨運代理有限公司 瀏覽次數:115

“誰搞定了物流,誰就搞定了中東電商”,這是不折不扣中東電商的現狀。為了讓中國出口電商賣家能夠盡早的切入這塊肥沃的市場,護航中國企業出海中東,由雨果網COO劉宏帶隊的CCEE中東行,走進了當地增速迅猛的電商物流服務平臺iMile,并與其創始人兼CEO黃珍(Rita)就中東電商市場的機遇與挑戰,以及中國賣家如何更好開拓中東市場等進行了深入交流。


中東,一個機遇與挑戰并存,仍在發展初期的藍海市場


Rita告訴雨果網,雖然中東電商近年來持續升溫,但其經歷了近十年的蟄伏期。


“中東地區第一家電商Souq成立于2005年,僅僅比淘寶晚了兩年,但在之后的6年里,中國出現了京東等頗具影響力的電商企業,但中東卻未出現嚴格意義上的巨頭。”她說,“從2011年開始,中東才開始出現電商平臺上線的小高峰。比如在這一年,德國著名孵化器Rocket Internet在全球新興區域大規模復制電商新平臺,Namshi就是其在中東的布局;中東老牌招聘網站Bayt創始人Rabea的妹妹Mona創立了母嬰電商網站Mumzworld;2015年,Rocket Internet孵化的Wadi開始運營;2017年,投資10億美金打造的Noon在阿聯酋和沙特正式上線。”


這其中,不得不提到的是浙江執御的Jollychic。據其介紹,Jollychic一開始是全球運營,但在2015年調整策略,重點布局中東市場。“可以說,中東電商雖然在2005年早已出現,但直到2011年才開始有垂直電商入局,真正快速發展是在2015年之后”她說。


在2015年之后,中東電商開始呈現井噴式發展。Rita表示,特別是在2017年Souq被亞馬遜收購之后,中東電商迎來了自己的黃金發展期。為了和亞馬遜抗衡,本地零售商投巨資建立新電商Noon;另外,本地的垂直電商也迎來了發展高峰期,母嬰、禮品、果蔬、女裝、甚至眼鏡領域,都有新創電商平臺獲得投資,再加上中國跨境電商,如Jollychic。“電商的發展自然帶動了末端物流需求和增長,以當地最大的物流企業Aramax為例,該公司在2017年的第四季度出現了一個峰值,因為第四季度的強勁表現,2017年全年的利潤增長了13%。”


當然,中東之所以被成為電商藍海市場,其中一個原因是其還未被徹底攻陷,而阻礙中國賣家行進大軍的就是其固有的一些天然的市場因素存在。比如物流和支付,在中東這兩方面都是薄弱的環節。“在目前這個階段,可以說誰搞定了物流,就搞定了中東電商”Rita總結道。


據其分析,中東的本地派送是一大難點。一方面是因為地址系統的落后,本地門牌號和地址情況很復雜,很多路沒有名字,收貨人地址很難描述清楚,經常會看到“xx學校對面、xx超市旁邊”這樣模棱兩可的描述,如果不在末端積累豐富的地址數據庫,妥投率很難提高的。另外一方面,中東現在的末端派送以貨到付款(Cash On Delivery)為主,碎片化很高,交易的最后環節由物流公司承擔,同時還涉及到大量現金的收取和管理。貨到付款的退貨率往往較高,需要優質的阿拉伯語售后服務,對末端派送的服務質量要求比較高,一旦被拒收,商品需重新打包上架或本地倉儲。


物流是一個慢工出細活的行業,在中東尤其明顯。除了基礎設施薄弱,中東的政治環境、宗教信仰、語言、政府的效率、稅收、海關政策等,都有其本地化明顯的特點。


因地制宜,中東電商的金礦要這樣“挖”


相比歐美等成熟電商市場,中東卻另有一番景色。Rite從如下維度為我們規劃了一張便捷搶灘中東電商市場的“作戰圖”:


客單價高,采購量大,利潤豐厚


Rita指出,由于沒有本土制造業,加上競爭不充分,中東電商的客單價一般都在100美金左右,比其他地區要高。比如,同樣商品在Souq上的價格就要比天貓貴將近一倍。不過,隨著加入競爭的電商越來越多,商品價格有回落的趨勢。


除了客單價高,當地居民的采購量也很大。“阿拉伯人都有龐大的家族群體,他們在網上買東西時,特別喜歡幫親戚朋友們‘代購’,甚至還會轉賣。iMile在派送包裹的過程中也經常發現客戶在購買了第一次之后,第二次追加數件同款商品的情況。”


社交媒體推廣是主要方式


由于中東的移動互聯網起步較晚,各個國家的基礎建設、政策法規和行業環境等都還不成熟,本地媒體資源都還是偏傳統的電視和紙媒,紙媒絕大部分都還是偏政治和體育方面的,因此互聯網媒體資源還很稀缺,整體互聯網市場氛圍還處于起步階段。據其介紹,在中東,電商還是以這幾種主要的營銷方式為主:1、谷歌和Facebook的廣告投放;2、利用社交網站進行推廣;3、網紅營銷。其中,社交媒體推廣是最主要的營銷方式。


銷售旺季:齋月和“白色星期五”


中東最大的銷售旺季是齋月,今年的齋月預計會從5月17日左右開始,持續一個月。在齋月之前,女性們就開始在準備裝飾家居、購置新衣;在齋月期間,人們的工作時間減少,加上節日慶祝氣氛,網購時間和消費動力大大增加。各大商場在齋月期間都會做線下促銷,各大電商也會開展降價促銷活動。


中東年底還有“白色星期五”旺季。“白色星期五”源于美國的“黑色星期五”。Souq于2014 年引入這個大促銷日,將名字改為“白色星期五”。2017年,Souq的“白五”促銷活動持續了四天。活動期間約有一百萬筆交易,11月底的四天網購高峰時段,每秒平均售出18件商品。促銷過后,Souq公開了銷售數據,超過70%的顧客通過移動設備購物,有超過 1,6000 個品牌參加了活動,包括時尚、電子產品、服裝等。


雨果網了解到,根據iMile在中東的物流數據來看,齋月旺季其實在4月底和5月初就已經開始預熱,這是中東地區全年最大的電商旺季,采購量巨大,物流的挑戰也非常大。物流公司通常會在齋月期間面臨海關貨物積壓,簽收率急劇下滑等一系列問題。


眾所周知,中國和阿拉伯世界不僅貿易往來已久,且“一帶一路”還在此陸地生根。據悉,中東地區經濟結構單一,嚴重依賴油氣資源,主要商品都是依賴進口,中國已經連續多年是阿拉伯9個國家的最大貿易合作伙伴,包括阿聯酋,沙特和卡塔爾在內的多個阿拉伯國都有中國的中小商品集貿市場“龍城”。中國制造的服裝、玩具、家具、日用品等在當地市場上深受歡迎,這是中國跨境電商的天然優勢。


Rita表示,根據IMile在當地的了解,幾乎所有的電商平臺都以中國商品為主,具不完全統計,中國商品占中東電商的比例在60%-80%之間。


在明了中東電商發展背景,掌握其消費規律,熟知其潛在商機,以及面臨的挑戰時,中國賣家可以通過哪些途徑迅速布局呢?


據悉,在本次CCEE(浙江)將會有多個中東平臺亮相與中國賣家對接,而如何破冰配送及支付端服務瓶頸,iMile也帶來了他們獨有的方案。據Rita介紹,iMile是一家總部位于迪拜,核心團隊來自阿里、華為、唯品會和蘭亭集勢等背景的物流服務型平臺。該團隊90%以上在阿聯酋和沙特工作,同時引入本土物流行業的高端人才專注在中東市場的COD業務,自建末端派送團隊,主要服務跨境電商獨立站客戶,目前已經開通了阿聯酋和沙特兩個國家的業務。

除此之外,iMile在中國深圳有辦公室,主要服務集貨和安排頭程運輸。作為對本地化要求很高的電商物流,iMile把絕大部分的員工都搬到中東市場來,客戶服務人員跟運營和數據在一起,對客戶問題的響應速度非常快。


Rita最后表示,iMile希望扎根中東,專注中東的COD業務,在2020年成為中東Top級的電商物流平臺。據了解,iMile將協中東電商平臺及采購商亮相CCEE(浙江)。如果你想了解更多中東電商市場資訊,對接更多中東電商平臺和采購商。




關鍵詞: 泉州跨境電商           

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